Perokresba © Miroslav Vomáčka

Praga Alfa byl osobní automobil, který se vyráběl v Československu od roku 1913 do roku 1942. Byl to třetí typ osobního vozu značky Praga a původně byl zamýšlen jako cenově dostupný model pro širokou veřejnost. Během své dlouhé historie prošel několika modernizacemi a změnami karoserií, motorů a podvozků. Zpočátku měl čtyřválcový motor o objemu 1,13 litru a výkonu 15 koní, později se objevil šestiválec o objemu 1,49 litru a výkonu 25 koní. Praga Alfa dosahovala maximální rychlosti kolem 80 km/h a spotřebovávala průměrně 9,5 litru paliva na 100 km. Vyráběla se v různých provedeních, jako phaeton, sedan, kabriolet, valník nebo sanitka. Celkem bylo vyrobeno přes 11 tisíc kusů Pragy Alfy, z nichž některé sloužily i v armádě nebo u hasičů. Praga Alfa byla oblíbeným a spolehlivým vozem, který se stal legendou českého automobilového průmyslu.

Perokresba © Miroslav Vomáčka, A4, 6/2023

Praga Piccolo rok výroby 1932. Série 22. Motor odsah 1500 ccm, 30 koňských sil. Auto vzniklo původně jako prototyp zakázky pro taxi do USA. Oproti původním pikolkam je větší, silnější. Firma však nedokázala pokrýt poptávku. Vyrobeno v té 22 sérii pouze 100 kusů. Díky tomuto příběhu se těmto pragovkam přezdívá americká piccola.

Auto Praga je značka automobilů, které vyráběla česká firma Praga od roku 1907 do roku 1947. Auto Praga bylo známé pro svou kvalitu, spolehlivost a inovace. Auto Praga se účastnilo mnoha závodů a rallye a dosáhlo několika úspěchů. Mezi nejznámější modely patří Praga Alfa, Praga Grand a Praga Piccolo.

Perokresba © Miroslav Vomáčka, A4, 3/2023

Praga RN (Rychlý Nákladní) byl střední nákladní vůz vyráběný automobilkou Praga od roku 1933. Vozidlo poháněl zážehový šestiválcový motor. V roce 1934 vznikla verze Praga RND (Rychlý Nákladní Diesel), vybavená čtyřválcovým vznětovým motorem.

Perokresbu můžete najít na www.vendyshop.cz

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Aleš Loprais - Praga

Závod Dakar 2023

Perokresba © Miroslav Vomáčka, A4, 7/2022

Praga Baby byl malý osobní automobil, vyráběný v letech 1934–1937 firmou Auto-Praga, Českomoravská-Kolben-Daněk, akc.spol., v Praze-Libni.

Text: Wikipedie

Děkuji za poskytnutné materiály k perokresbě Petru Chuchvalcovi.

Perokresba © Miroslav Vomáčka, A4, 6/2022

Praga Piccolo

Perokresba © Miroslav Vomáčka, A4, 5/2022

Praga Lady 3.série r.v.1937. Řadový čtyřválec s obsahem 1661 ccm a výkonem na motorové brzdě 35 HP. 

Perokresba © Miroslav Vomáčka, A4, 5/2022

Praga Lady 1.série, r.v.1935, řadový čtyřválec s obsahem 1661 ccm a výkonem 35 HP.
Čtyřdvéřový sedan s otevíracím zadním víkem kufru, který byl zhotoven na zakázku v továrně Praga pro obchodního cestujícího.
Jedná se o jediný vyrobený exemplář s touto karosérií

Digitální kresba © Miroslav Vomáčka

Praga Piccolo 32.série z roku 1938

Perokresba © Miroslav Vomáčka

Praga RN (Rychlý Nákladní) byl střední nákladní vůz vyráběný automobilkou Praga od roku 1933. Vozidlo poháněl zážehový šestiválcový motor. V roce 1934 vznikla verze Praga RND (Rychlý Nákladní Diesel), vybavená čtyřválcovým vznětovým motorem. Vozy RN/RND byly postupem času mnohokrát modernizovány a ve výrobě přetrvaly zhruba 20 let.

Text: Wikipedie